Cookie باستمرارك بالتصفح يعني قبولك باستخدمنا لملف تعريف الارتباط اقرأ المزيد..

موافقOk

أهمية مطار اسطنبول

إن هذا المطار حماسي, و حائز على المنحة و قد أصبح حتى تلك اللحظة حاضراَ في المناقشات. و قد تم تأسيس محطة الطائرات الجديدة بإسطنبول بشكل رسمي يوم الإثنين بالرغم من أنها لن تعمل بشكل كامل حتى نهاية العام.

لماذا كل هذا التدفق إذا لم يكن مجهّز بدقة ؟ حسناَ, هناك تضخم تمثيلي.

يشير تاريخ 29 أكتوبر إلى الذكرى 95 لبناء تركيا نفسها كجمهورية.

تخطط المرحلة الجوية الجديدة الراقية لبناء نفسها كمركز سفر جدير بالملاحظة, و لاعب رئيسي في تنظيم الطيران العالمي, بسبب التقاء الشرق بالغرب في تركيا.

عند الانتهاء, ستكون المحطة الجوية ضخمة للغاية و ستقدَر مساحة تلك المنطقة الحرة 76,5 مليون متر مربع. يجب أن يكون لديها أكبر محطة في العالم تحت سطح واحد بالرغم من افتتاحها على مراحل و ستقلع فقط الرحلات التي تم تحديدها منذ البداية.

ومع ذلك, فإن مجموعة العلاقات العامة تقول أن المحطة الجوية "تعمل على التطوير", و هم يثقون في أن محطة الطائرات ستشهد ما لا يقل عن 200,000 مسافر يمرون كل يوم.

فاز - برج المراقبة ( على شكل خزامى ) في محطة الطيران, بالإضافة إلى الخطة المذهلة-  بالجائزة الأولى من فئة " المهام-البنية التحتية " في مهرجان التصميم المعماري العالمي لعام 2016 في برلين.

و يعتبر مطار اسطنبول الجديد نفسه محطة طيران "خضراء" بسبب قدراته على إعادة الإستخدام و الحد من استخدام المياه. و على أية حال, فإن بعض التجمعات الطبيعية قد عادت إلى الوراء حيث أن تطوير المحطات الجوية قد تسبّب في إزالة الغابات على نطاق واسع.

و هناك أيضاً ادّعاءات بسوء ظروف العمل و بالعمال الذين ينفضون الغبار في الجوار. اتهمت وزارة العمل التركية " القضايا الطبية و حوادث السيارات " بفاجعة قتل 27 عاملاً في الموقع كما أشارت التقارير.

و يبلغ مجموع نفقات المشروع عموماً 12 مليار دولار. كشف الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يوم الاثنين عن اسم محطة الطائرة بأنه " مطار اسطنبول " فقط.

قبل نهاية ديسمبر 2018, ستتوقف المحطة الجوية الرئيسية في تركيا ( مطار أتاتورك الدولي ) عن أداء مهامها و سيتحول مطار اسطنبول الجديد إلى مركز الطيران للمدينة.

كما كان هناك تطوير شامل لربط المحطة الجوية بباقي المدينة عن طريق المترو و الشارع و القطار السريع.

و تثق المجموعة في أن محطة الطائرات ستكون أحد أكثر المطارات ازدحاماً في العالم خلال العامين التاليين - لتسليط الضوء على الإقتصاد التركي – ولكن سوف يتضح واقع الوضع في نهاية المطاف فيما إذا كان المشروع الجديد قد خرج بسلاسة أو أصبح قائماً على المزيد من حالات التأخير و التأجيل.

و على الرغم من احتمال وجود صعوبات في المستقبل , إلا أن هناك بضعة متغيرات التي تعمل في دعم المحطات الجوية بما في ذلك استعراض النقل الجوي المنزلي الثابت الذي يتسم بالإستقرار المتوسط المدى في تركيا ( و الذي لا يحتاج المعارضون في الشرق الأوسط إلى درجة مماثلة ) و الطريقة التي تكون بها محطة الطيران أقل ميلاً إلى مواجهة نفس المستوى من التشريع البيئي الذي من المتصور أن يكون ملزماً, و هو الوضع السائد بالنسبة لمحطات الطائرة الضخمة في أوروبا الغربية.

و على أية حال, فإن محطة الطيران ستؤثر بلا شك ( بطريقة ما ) على النقل الجوي سواء داخل المنطقة أو في جميع المناطق.