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¿Cuándo dejará de prestar servicio el aeropuerto de Ataturk?

El Aeropuerto de Estambul ocupa una superficie de 76,5 millones de metros cuadrados en la parte norte de la ciudad, cerca del Mar Negro, en la región de Arnavutköy.

El dieciocho de diciembre de 2018, los expertos coincidieron en que un procedimiento de migración a medio plazo podría causar perturbaciones.

En este sentido, a partir del 1 de enero de 2019, los vuelos y las administraciones de tierra se trasladarán progresivamente del aeropuerto de Atatürk, utilizado por unos 70 millones de viajeros al año, al aeropuerto de Estambul sin renunciar a la comodidad de los viajeros. Una vez terminada la fase principal, la terminal aérea tendrá un límite de servicio de 90 millones de viajeros.

 

Inicialmente, se quería que el traslado estuviera terminado para el 1 de enero de 2019. Desde el principio, esto parecía ser una pendiente precaria de escalar, y por supuesto, actualmente, la fecha se aplazó al 3 de marzo. Sea como fuere, hacia el final de febrero, se declaró otro calendario: la mudanza comenzará el 5 de abril de 2019, a las 03:00 y deberá estar terminada a las 12 PM del 7 de abril.

 

¿Dónde está el aeropuerto de Estambul?

 

Durante el cambio, el nuevo aeropuerto de Estambul utilizará el código IATA " ISL". Una vez finalizado el traslado, el código IATA IST se trasladará a la nueva terminal de aviones.

La terminal aérea está a unos 52 km de la plaza de Sultanahmet. Por el momento, no hay ninguna línea de metro o tranvía que se dirija a la terminal aérea desde el centro de la ciudad.

 

La fecha más puntual prevista para el envío de la nueva línea de metro es a finales de 2019. Hasta ese momento, las líneas de transporte IETT y Havaist son las principales opciones de transporte abierto accesibles. Aquí hay más datos sobre el método más competente para llegar desde el nuevo aeropuerto de Estambul a Taksim o Sultanahmet.

 

Por otra parte, la organización establecida para construir y trabajar el Aeropuerto de Estambul, el Gran Aeropuerto de Estambul, marcó un acuerdo con la Asociación de Taxis del Aeropuerto de Estambul para dar taxis dentro de las directrices severas. Los taxis serán revisados sistemáticamente, y habrá un marco de puntos para los conductores. En caso de que los conductores no sigan las directrices, perderán su consentimiento para servir a los viajeros de la terminal aérea.

 

UBER no es accesible porque es ilegal en Turquía, pero otras empresas privadas ofrecen servicios de transporte.

Desde que se mencionó por primera vez la posibilidad de la terminal aérea, ésta ha estado en la línea de fuego. Se cuestionó su superficie, ya que había que talar alrededor de un millón de árboles. Se censuró su seguridad debido a los pozos de minas de carbón abandonados que hay debajo y a las sólidas brisas del norte de la región.

 

Desde que se mencionó por primera vez la posibilidad de la terminal aérea, ésta ha estado en la línea de fuego. Se cuestionó su superficie, ya que había que talar alrededor de un millón de árboles. Se censuró su seguridad debido a los pozos de minas de carbón abandonados que hay debajo y a las sólidas brisas del norte de la región.

 

La terminal de aviones será un acontecimiento de extravagancia para los viajeros, con tiendas que albergarán Louis Vuitton, Hermes y muchas marcas progresivamente reconocidas, salones VIP y restaurantes, que acogerán a entendidos en gastronomía.

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