Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie Узнать больше о файлах cookie

Ок
İstanbul Airport Adv Full
İstanbul Airport Adv Mobile

Новый Аэропорт Стамбула Набирает Обороты

Новый Аэропорт Стамбула Набирает Обороты

Аэропорт Стамбула – новость об открытии нового центра Turkish Airlines стоимостью 11 миллиардов долларов, открытого в апреле на туманном побережье Черного моря, была испорчена сообщениями о перенаправленных рейсах, переносах рейсах и длительном времени руления на его взлетно-посадочных полосах, что приводит к полной потере прибыли владельцев. Это было пристанище для Pegasus, так как путешественники, пытаясь избежать любых проблем, в настоящее время выбирают международный аэропорт Сабиха Гекчен, второй аэропорт в Стамбуле, находящийся в азиатской части города, где организация выполняет большинство своих рейсов.

Торговый агент из Стамбула, ссылаясь на расстояние, которое путешественники должны преодолеть, чтобы добраться до аэропорта Стамбула, беспокоятся о расходах, которые перевозчик должен понести в своем новом центре.

Совместное предприятие Turkish Airlines и IGA, которые управляют аэропортом Стамбула, не быстро отреагировали на запросы о скорейшем вводе в эксплуатацию.

 

Увеличение трафика в аэропорту Стамбула

За первые пять месяцев до начала мая пассажиропоток в аэропорту Сабиха Гёкчен вырос на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как число путешественников по всему миру увеличилось на 19%, согласно информации, полученной от турецких экспертов. Трафик в Аэропорту Стамбула и Аэропорту Имени Ататюрка упал на 4% за аналогичный период, а число путешественников по всему миру выросло всего на 0,3%.

 

Эта картина настолько лучше для Pegasus, насколько она хуже для Turkish Airlines. Аэропорт Стамбула, площадь которого превышает площадь всего Манхэттена, рассчитан на пропускную способность в 90 миллионов путешественников в год в 2020 году и является необходимым условием участия в дальнейшем расширении со стороны Turkish Airlines. Не так давно организация планировала приобрести большую часть акций аэропорта Сабиха Гёкчен у компании Malaysia Airports Holdings Bhd, однако отказалась от этого.

Turkish Airlines планирует заключить сделки на сумму 14,1 миллиарда долларов и обеспечить возможность обработать пассажиропоток в 80 миллионов человек в 2019 году, согласно общедоступным данным, сделанным в январе.

Однако неутешительные доходы за первый квартал значительно подрывают оптимистические перспективы организации. Turkish Airlines объявила о потерях в размере 1,25 млрд лир (210 млн долларов), что практически в два раза превышает средние цифры исследования, проведенного Bloomberg. Если шанс на изменении ситуации в лучшую сторону останется мизерным, спекулянты не будут ждать отскока стоимости акций.

Распродажа Акций

В мае специалисты мира финансов продали больше акций Turkish Airlines, чем многих других ценных бумаг по низшей цене, определяемой индексом Borsa Istanbul 100, о чем свидетельствует самая последняя информация о сделке. Тем временем приток средств в Pegasus за аналогичный период увеличился на 14 миллионов долларов.

Акции Turkish Airlines упали на 18% в этом году и во вторник торговались на отметке 13,15 лир за акцию, сделав отскок от более чем годового минимума в мае. За этот период Pegasus вырос на 79%, достигнув пятилетнего максимума в 40,98 лиры на акцию.

Turkish Airlines ограничить потенциальные опасности "возможно, больше, чем многие другие на рынке", - сказал Джулиан Риммер, дилер Investec Bank в Лондоне. По его словам, падению акций помешала их отличная презентация год назад.

В любом случае, для Озгура Ясара Гайулдара, руководителя отдела рыночной торговли на развивающихся рынках Райффайзен Банка, самое плохое может быть еще впереди.