Аэропорт Стамбула– это не только новый терминал. “Это триумфальное строение”, - так гласят рекламные баннеры вокруг терминала, изображая самый большой и новый терминал.
Остается только догадываться, что там внутри. После начала работы в новом терминале у Turkish Airlines будет всего 45 часов, чтобы завершить одну из самых сложных стратегических задач в своей истории, так как она переводит всю свою деятельность в новый воздушный терминал Стамбула из своего нынешнего центра, который находится в универсальном воздушном терминале имени Ататюрка.
От самолетов до огромных тягачей с тележками воздушного терминала и чувствительных датчиков безопасности – все будет увезено из аэропорта имени Ататюрка в новый воздушный терминал, расположенный в 30 км к северу на берегу Черного моря. Всего за два дня все рейсы турецкой авиакомпании должны будут прибывать и вылетать уже с нового места.
Это очень крупный проект для всей нации. 16 лет пребывания президента Реджепа Тайипа Эрдогана на своем посту характеризуются его приверженностью к мегапроектам фонда: новые дороги, мечети, порты и деревянное строительство, все это создается для того, чтобы продемонстрировать значимость как Турции, так и самого президента, все это меняет нацию.
Хотя очевидно, что эти предприятия являются двигателем экономики, за ними часто стоят гигантские расходы для самих граждан.
Когда строительство будет завершено в 2027 году при планируемых затратах в 6 млрд фунтов стерлингов, аэропорт должен стать самым загруженным воздушным терминалом на планете, имея огромные преимущества: шесть взлетно-посадочных полос и четыре терминала, через которые предположительно будут подходить 200 миллионов путешественников ежегодно, этот аэропорт станет самым крупных турецким воздушным центром в Персидском заливе.
В любом случае, в Стамбуле уже очень давно скептически относятся к этому проекту. Здесь считают, что нынешний воздушный терминал уже находится на пределе своих возможностей, здесь уже давно опасаются, что растущие расходы на дальнейшую модернизацию могут привести к банкротству страны, которая сейчас и так находится на грани дефолта.
"Развитие нашего нового воздушного терминала, который станет самым большим в мире, идет полным ходом. Мы откроем первую часть строительства в первом квартале 2018 года", – сказал Эрдоган 13 ноября в стамбульском городе Тузла, где обслуживаются новые суда, способных вырабатывать электроэнергию.
Турецкий холдинг Karadeniz отправил четыре новых судна мощностью 200 мегаватт (МВт) для управления в Гану, Индонезию и Мьянму во время церемонии, проведенной на верфи Tuzla Sedef Shipyard, где также началась разработка 14 новых судов, вырабатывающих электроэнергию.
Холдинг Karadeniz, который создает и работает над производством судов под названием "дрейфующие силовые установки", официально отправил два судна в Гану и Индонезию в 2015 году.
В своем выступлении во время церемонии Эрдоган подчеркнул важность подобных предприятий для турецкой экономики, подразумевая огромные проекты в области развития, которые законодательный органы Турции продвигали или намереваются реализовать.
“Мы откроем Евразийский туннель, который пройдет под Босфором через месяц, 20 декабря. Начиная с сегодняшнего дня и в обозримом будущем, двухэтажные транспортные средства смогут пересекать границы из Азии в Европу и наоборот.”